-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DEV - Resultatservice - Dueinfo 022-21-0281                                          09.09.2026 15:24  Side 1/1
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Slag    : 061 - Roy Inge Johnsen
Forening: 022 - Arna & Fana BK
Kjønn   : A
Slipp   : Fullført 11 av 12 slipp (92% hjemprosent), 1650,754 km tilbakelagt

  Nr  Slippsted       Oppslipp        Hjem kl. Flyvetid     M/min       Sen     Egne   Gruppe   Seksjon   Avstand
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
   1  Kråkenes        13.05.23 13.30                                                                      193,928
   2  Kråkenes        06.05.23 10.30  14:42:32  4:12:32    767,93   1:27:08      5/8    41/71     41/71   193,928
   3  Leknessundet    01.05.23 12.05  14:27:07  2:22:07    737,04   1:18:13      7/8    62/84     62/84   104,746
   4  Ervik           20.06.22 08.00  11:10:11  3:10:11  1 089,21   0:27:12      2/6    35/93     35/93   207,150
   5  Ervik           06.06.22 08.30  13:03:05  4:33:05    758,56   2:06:51     9/16  150/243   150/243   207,150
   6  Grytøyra        28.05.22 11.00  13:38:41  2:38:41    700,97   1:36:09    24/27  260/345   260/345   111,232
   7  Ervik           07.05.22 11.45  14:13:21  2:28:21  1 396,36   0:00:28      4/8    8/128     8/128   207,150
   8  Grytøyra        30.04.22 10.30  11:53:26  1:23:26  1 333,18   0:02:12     5/37   75/520    75/520   111,232
   9  Kråkenes        17.10.21 11.30  14:02:51  2:32:51  1 268,75   0:05:29    13/56  125/495   126/495   193,928
  10  Leknessundet    06.10.21 09.30  11:33:11  2:03:11    850,33   0:13:47    20/67  169/598   169/598   104,746
  11  Leknessundet    12.10.21 10.00  11:11:11  1:11:11  1 471,50   0:04:31    13/60   87/502    87/502   104,746
  12  Leknessundet    25.09.21 09.30  17:55:07  8:25:07    207,37   6:38:50    49/79  429/634   429/634   104,746
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------