-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DEV - Resultatservice - Dueinfo 026-15-0737                                          09.09.2026 11:58  Side 1/1
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Slag    : 007 - Tim Igelkjøn
Forening: 026 - Bergen BF
Kjønn   : U
Slipp   : Fullført 11 av 12 slipp (92% hjemprosent), 1282,3885 km tilbakelagt

  Nr  Slippsted       Oppslipp        Hjem kl. Flyvetid     M/min       Sen     Egne   Gruppe   Seksjon   Avstand
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
   1  Drevsjø         25.06.16 11.15                                                                      394,275
   2  Kråkenes Fyr    19.06.16 12.00  13:59:36  1:59:36  1 448,04   0:05:22     8/39   23/189    24/189   173,185
   3  Kråkenes Fyr    09.06.16 14.00  15:39:41  1:39:41  1 737,35   0:05:22    17/31   50/189    50/189   173,185
   4  Leknessundet    04.06.16 09.15  10:16:10  1:01:10  1 377,15   0:00:40     6/41   16/276    16/276    84,236
   5  Kråkenes Fyr    25.05.16 14.00  16:00:21  2:00:21  1 439,01   0:09:07     7/47   47/215    47/215   173,185
   6  Leknessundet    16.05.16 11.30  12:31:57  1:01:57  1 359,73   0:03:09    17/49   60/310    60/310    84,236
   7  Leknessundet    12.05.16 14.15  15:11:47  0:56:47  1 483,45   0:04:42    19/52   74/293    74/293    84,236
   8  Leknessundet    08.05.16 12.45  14:58:30  2:13:30    630,98   0:55:36    15/53   74/308    74/308    84,236
   9  Kråkenes Fyr    17.10.15 12.00  14:20:19  2:20:19  1 234,24   0:21:19    23/68  156/380   156/380   173,185
  10  Leknessundet    10.10.15 11.45  15:31:47  3:46:47    371,44   3:04:05    57/69  321/476   321/476    84,236
  11  Leknessundet    03.10.15 11.15  13:59:03  2:44:03    513,47   1:11:26    44/72  192/601   193/601    84,236
  12  Leknessundet    27.09.15 12.00  15:16:04  3:16:04    429,63   2:12:25    30/80  185/579   185/579    84,236
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------