-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DEV - Resultatservice - Dueinfo 100-15-0191                                          09.09.2026 15:16  Side 1/1
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Slag    : 006 - T & I Aaberg
Forening: 020 - Rapid BF
Kjønn   : A
Slipp   : Fullført 11 av 12 slipp (92% hjemprosent), 1252,6602 km tilbakelagt

  Nr  Slippsted       Oppslipp        Hjem kl. Flyvetid     M/min       Sen     Egne   Gruppe   Seksjon   Avstand
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
   1  Kråkenes Fyr    10.06.17 11.30                                                                      182,018
   2  Rutle           03.06.17 11.45  13:36:16  1:51:16    675,07   0:59:54      5/6   45/102    45/102    75,113
   3  Rutle           01.06.17 14.15  15:21:21  1:06:21  1 132,07   0:15:06    14/24   73/252    73/252    75,113
   4  Kråkenes Fyr    09.06.16 14.30  16:35:37  2:05:37  1 449,00   0:15:28     6/10   35/104    35/104   182,018
   5  Leknessundet    04.06.16 08.45  10:46:49  2:01:49    761,23   0:39:06     4/11   24/166    24/166    92,730
   6  Kråkenes Fyr    25.05.16 14.30  16:57:58  2:27:58  1 230,13   0:07:43      4/9     8/70      8/70   182,018
   7  Kråkenes Fyr    19.05.16 12.00  17:34:55  5:34:55    543,47   2:59:04      6/7    45/95     45/95   182,018
   8  Leknessundet    12.05.16 13.45  15:00:02  1:15:02  1 235,85   0:04:29     3/10   28/116    28/116    92,730
   9  Leknessundet    16.05.16 12.00  13:16:30  1:16:30  1 212,16   0:04:01     1/14   15/131    15/131    92,730
  10  Leknessundet    10.10.15 11.45  17:18:17  5:33:17    278,23   4:35:00      9/9  118/178   118/178    92,730
  11  Leknessundet    03.10.15 11.15  16:49:19  5:34:19    277,37   4:35:42      5/9   54/159    54/159    92,730
  12  Leknessundet    27.09.15 12.00  15:45:48  3:45:48    410,67   2:40:06    11/22   70/338    70/338    92,730
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------