| Nr | Slag | Hjem | m/min | Ringnummer | Sen | Flyvetid | Nr / Ant | Forening | Avstand (km) | Mark. | KD |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Boye Ølstøren | 08:54:35 | 536,18 | 030-18-0216 U | 3:54:35 | 1 / 28 | 030 | 125,780 | KD | 100 | |
| 2 | Boye Ølstøren | 08:54:36 | 536,15 | 030-19-0277 U | +0:00:01 | 3:54:36 | 2 / 28 | 030 | 125,780 | ||
| 3 | Boye Ølstøren | 08:54:37 | 536,11 | 080-19-2604 A | +0:00:02 | 3:54:37 | 3 / 28 | 030 | 125,780 | ||
| 4 | Boye Ølstøren | 08:54:38 | 536,07 | 080-19-2603 U | +0:00:03 | 3:54:38 | 4 / 28 | 030 | 125,780 | ||
| 5 | Boye Ølstøren | 08:57:31 | 529,56 | 030-19-0255 U | +0:02:56 | 3:57:31 | 5 / 28 | 030 | 125,780 | ||
| 6 | Boye Ølstøren | 09:35:59 | 455,75 | 002-18-0670 A | +0:41:24 | 4:35:59 | 6 / 28 | 030 | 125,780 | ||
| 7 | Geir Aaldstedt | 10:51:57 | 388,10 | 030-11-8468 A | +1:37:12 | 5:51:57 | 1 / 5 | 030 | 136,592 | KD | 88 |
| 8 | Boye Ølstøren | 11:58:46 | 300,36 | 002-18-0681 U | +3:04:11 | 6:58:46 | 7 / 28 | 030 | 125,780 | KD | 76 |
| 9 | Boye Ølstøren | 12:30:33 | 279,17 | 030-17-0218 U | +3:35:58 | 7:30:33 | 8 / 28 | 030 | 125,780 | ||
| 10 | Boye Ølstøren | 12:32:00 | 278,27 | 030-19-0257 U | +3:37:25 | 7:32:00 | 9 / 28 | 030 | 125,780 | KD | 64 |
| 11 | Boye Ølstøren | 12:50:35 | 267,29 | 030-19-0268 U | +3:56:00 | 7:50:35 | 10 / 28 | 030 | 125,780 | ||
| Bjørn Aage Wibe | 030-16-0193 A | 1 / 7 | 030 | 137,978 | KD | ||||||
| Bjørn Aage Wibe | 030-17-0201 A | 2 / 7 | 030 | 137,978 | KD | ||||||
| Bjørn Aage Wibe | 030-17-0204 A | 3 / 7 | 030 | 137,978 | KD | ||||||
| Bjørn Aage Wibe | 030-18-0202 U | 4 / 7 | 030 | 137,978 | KD | ||||||
| Bjørn Aage Wibe | 030-18-0209 A | 5 / 7 | 030 | 137,978 | KD | ||||||
| Bjørn Aage Wibe | 030-18-0212 U | 6 / 7 | 030 | 137,978 | KD | ||||||
| Bjørn Aage Wibe | 030-18-0215 U | 7 / 7 | 030 | 137,978 | KD | ||||||
| Geir Aaldstedt | 030-18-0250 U | 2 / 5 | 030 | 136,592 | KD | ||||||
| Geir Aaldstedt | 030-18-0253 A | 3 / 5 | 030 | 136,592 | KD | ||||||
| Geir Aaldstedt | 030-18-0259 U | 4 / 5 | 030 | 136,592 | KD | ||||||
| Geir Aaldstedt | 030-19-0286 U | 5 / 5 | 030 | 136,592 | KD | ||||||
| Roger Monsen | 030-16-0256 A | 1 / 5 | 030 | 125,287 | KD | ||||||
| Roger Monsen | 030-18-0182 A | 2 / 5 | 030 | 125,287 | KD | ||||||
| Roger Monsen | 030-18-0185 U | 3 / 5 | 030 | 125,287 | KD | ||||||
| Roger Monsen | 030-19-0195 U | 4 / 5 | 030 | 125,287 | KD | ||||||
| Roger Monsen | 030-19-0204 U | 5 / 5 | 030 | 125,287 | KD | ||||||
| Boye Ølstøren | 002-18-0417 U | 11 / 28 | 030 | 125,780 | |||||||
| Boye Ølstøren | 002-18-0661 U | 12 / 28 | 030 | 125,780 | KD | ||||||
| Boye Ølstøren | 002-18-0692 A | 13 / 28 | 030 | 125,780 | |||||||
| Boye Ølstøren | 030-16-0180 U | 14 / 28 | 030 | 125,780 | KD | ||||||
| Boye Ølstøren | 030-16-0181 U | 15 / 28 | 030 | 125,780 | KD | ||||||
| Boye Ølstøren | 030-17-0219 U | 16 / 28 | 030 | 125,780 | |||||||
| Boye Ølstøren | 030-18-0219 U | 17 / 28 | 030 | 125,780 | KD | ||||||
| Boye Ølstøren | 030-18-0228 U | 18 / 28 | 030 | 125,780 | |||||||
| Boye Ølstøren | 030-18-0242 A | 19 / 28 | 030 | 125,780 | |||||||
| Boye Ølstøren | 030-18-0243 A | 20 / 28 | 030 | 125,780 | |||||||
| Boye Ølstøren | 030-19-0236 A | 21 / 28 | 030 | 125,780 | |||||||
| Boye Ølstøren | 030-19-0244 A | 22 / 28 | 030 | 125,780 | |||||||
| Boye Ølstøren | 030-19-0272 U | 23 / 28 | 030 | 125,780 | KD | ||||||
| Boye Ølstøren | 030-19-0279 A | 24 / 28 | 030 | 125,780 | |||||||
| Boye Ølstøren | 080-18-2476 A | 25 / 28 | 030 | 125,780 | |||||||
| Boye Ølstøren | 080-18-2479 U | 26 / 28 | 030 | 125,780 | |||||||
| Boye Ølstøren | 080-19-2612 U | 27 / 28 | 030 | 125,780 | |||||||
| Boye Ølstøren | 080-19-2614 U | 28 / 28 | 030 | 125,780 |
Poeng i de ulike mesterskapene beregnes ut fra hvor mange duer som er krysset i klassen, ikke hvor mange duer som deltar i hele kappflyvningen. Første kryssede due i klassen gir flest poeng, deretter synker poengsummen jevnt med plasseringen. Tabellene under viser plasseringene som gir poeng i denne kappflyvningen.
| Plassering | Poeng |
|---|---|
| 1 | 100 |
| 2 | 88 |
| 3 | 76 |
| 4 | 64 |
| 5 | 52 |
| 6 | 40 |
| 7 | 28 |
| 8 | 16 |
| 9 | 4 |