| Nr | Slag | Hjem | m/min | Ringnummer | Sen | Flyvetid | Nr / Ant | Forening | Avstand (km) | Mark. | MD |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kjell Haldorsen | 18:03:44 | 986,96 | 920-13-3953 A | 6:48:44 | 1 / 4 | 024 | 403,405 | MD | 100 | |
| 2 | Christian Selle | 18:44:01 | 892,68 | 022-15-0234 A | +0:42:54 | 7:29:01 | 1 / 5 | 022 | 400,826 | MD | 94 |
| 3 | Tim Igelkjøn | 20:55:13 | 679,53 | 100-15-2068 A | +3:00:44 | 9:40:13 | 1 / 12 | 026 | 394,275 | ||
| 4 | Tim Igelkjøn | 21:12:40 | 659,69 | 026-15-0695 A | +3:18:11 | 9:57:40 | 2 / 12 | 026 | 394,275 | ||
| 5 | Arne Lambach | 06:35:47 | 449,79 | 920-07-5477 U | +8:04:49 | 14:50:47 | 1 / 3 | 023 | 400,666 | MD | 74 |
| 6 | Sigurd Torgilstve | 18:01:11 | 255,47 | 022-15-0269 U | +19:28:13 | 26:16:12 | 1 / 3 | 026 | 402,671 | MD | 68 |
| Christian Selle | 022-15-0183 U | 2 / 5 | 022 | 400,826 | MD | ||||||
| Christian Selle | 022-15-0197 A | 3 / 5 | 022 | 400,826 | MD | ||||||
| Christian Selle | 022-15-0230 U | 4 / 5 | 022 | 400,826 | MD | ||||||
| Christian Selle | 920-14-5466 A | 5 / 5 | 022 | 400,826 | MD | ||||||
| Arne Lambach | 023-15-0116 A | 2 / 3 | 023 | 400,666 | MD | ||||||
| Arne Lambach | 023-15-0124 A | 3 / 3 | 023 | 400,666 | MD | ||||||
| Kjell Haldorsen | 024-15-0389 A | 2 / 4 | 024 | 403,405 | MD | ||||||
| Kjell Haldorsen | 920-13-3924 U | 3 / 4 | 024 | 403,405 | MD | ||||||
| Kjell Haldorsen | 920-14-4859 U | 4 / 4 | 024 | 403,405 | MD | ||||||
| J & J Solheim | 025-15-0074 A | 1 / 1 | 025 | 395,528 | MD | ||||||
| Bjarte Alvær | 026-15-0008 A | 1 / 8 | 026 | 395,095 | |||||||
| Bjarte Alvær | 026-15-0045 A | 2 / 8 | 026 | 395,095 | MD | ||||||
| Bjarte Alvær | 026-15-0053 U | 3 / 8 | 026 | 395,095 | MD | ||||||
| Bjarte Alvær | 026-15-0087 U | 4 / 8 | 026 | 395,095 | MD | ||||||
| Bjarte Alvær | 026-15-0091 A | 5 / 8 | 026 | 395,095 | MD | ||||||
| Bjarte Alvær | 026-15-0095 A | 6 / 8 | 026 | 395,095 | MD | ||||||
| Bjarte Alvær | 920-12-5009 U | 7 / 8 | 026 | 395,095 | |||||||
| Bjarte Alvær | 920-14-4430 U | 8 / 8 | 026 | 395,095 | MD | ||||||
| Kalleklev & Velan | 026-15-1109 U | 1 / 4 | 026 | 408,855 | |||||||
| Kalleklev & Velan | 026-15-1187 A | 2 / 4 | 026 | 408,855 | |||||||
| Kalleklev & Velan | 100-15-0757 A | 3 / 4 | 026 | 408,855 | |||||||
| Kalleklev & Velan | 920-14-6636 A | 4 / 4 | 026 | 408,855 | |||||||
| Tim Igelkjøn | 026-15-0621 U | 3 / 12 | 026 | 394,275 | MD | ||||||
| Tim Igelkjøn | 026-15-0648 U | 4 / 12 | 026 | 394,275 | |||||||
| Tim Igelkjøn | 026-15-0659 U | 5 / 12 | 026 | 394,275 | MD | ||||||
| Tim Igelkjøn | 026-15-0709 A | 6 / 12 | 026 | 394,275 | MD | ||||||
| Tim Igelkjøn | 026-15-0712 A | 7 / 12 | 026 | 394,275 | MD | ||||||
| Tim Igelkjøn | 026-15-0737 U | 8 / 12 | 026 | 394,275 | MD | ||||||
| Tim Igelkjøn | 026-15-0791 U | 9 / 12 | 026 | 394,275 | |||||||
| Tim Igelkjøn | 026-15-0793 U | 10 / 12 | 026 | 394,275 | |||||||
| Tim Igelkjøn | 100-15-2069 U | 11 / 12 | 026 | 394,275 | |||||||
| Tim Igelkjøn | 920-14-6705 U | 12 / 12 | 026 | 394,275 | MD | ||||||
| Sigurd Torgilstve | 022-15-0295 U | 2 / 3 | 026 | 402,671 | MD | ||||||
| Sigurd Torgilstve | 100-15-0363 A | 3 / 3 | 026 | 402,671 | MD | ||||||
| J&A Larsen | 100-15-2082 A | 1 / 1 | 026 | 402,656 | MD | ||||||
| Frode Knudsen | 026-15-1243 A | 1 / 2 | 026 | 407,002 | MD | ||||||
| Frode Knudsen | 026-15-1348 A | 2 / 2 | 026 | 407,002 | MD | ||||||
| Stein Thorsen | 100-15-0566 A | 1 / 4 | 026 | 403,363 | MD | ||||||
| Stein Thorsen | 100-15-0623 A | 2 / 4 | 026 | 403,363 | MD | ||||||
| Stein Thorsen | 100-15-0624 A | 3 / 4 | 026 | 403,363 | MD | ||||||
| Stein Thorsen | 100-15-0690 U | 4 / 4 | 026 | 403,363 | MD |
Poeng i de ulike mesterskapene beregnes ut fra hvor mange duer som er krysset i klassen, ikke hvor mange duer som deltar i hele kappflyvningen. Første kryssede due i klassen gir flest poeng, deretter synker poengsummen jevnt med plasseringen. Tabellene under viser plasseringene som gir poeng i denne kappflyvningen.
| Plassering | Poeng |
|---|---|
| 1 | 100 |
| 2 | 94 |
| 3 | 87 |
| 4 | 81 |
| 5 | 74 |
| 6 | 68 |
| 7 | 62 |
| 8 | 55 |
| 9 | 49 |
| 10 | 43 |
| 11 | 36 |
| 12 | 30 |
| 13 | 23 |
| 14 | 17 |
| 15 | 11 |
| 16 | 4 |