| # | Ringnummer | Kjønn | Hjem kl. | Flyvetid | Sen | Meter/min | Slag | Forening | Nr / Ant | Avstand | Mark. | Poeng MD |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 920-14-3496 | U | 05:39:17 | 13:54:17 | 0:00:00 | 487,85 | Eldbjørn Søviknes | 020 | 1 / 3 | 407,009 | MD | 100 |
| 2 | 019-15-0747 | U | 06:44:11 | 14:59:11 | 1:13:46 | 447,83 | Hans Lyssand | 019 | 1 / 5 | 402,681 | MD | 86 |
| 3 | 021-15-0088 | U | 07:19:04 | 15:34:04 | 1:35:20 | 438,06 | J & M Magnussen | 021 | 1 / 6 | 409,177 | MD | 73 |
| 4 | 019-15-0710 | U | 07:11:29 | 15:26:29 | 1:41:04 | 434,63 | Hans Lyssand | 019 | 2 / 5 | 402,681 | MD | 59 |
| 5 | 021-15-0126 | U | 10:26:25 | 18:41:24 | 4:42:40 | 364,88 | J & M Magnussen | 021 | 2 / 6 | 409,177 | MD | 45 |
| 6 | 100-15-0234 | A | 16:43:32 | 24:58:33 | 11:21:15 | 266,07 | T & I Aaberg | 021 | 1 / 2 | 398,717 | MD | 32 |
| 920-14-3417 | U | Terje Lyssand | 019 | 1 / 1 | 402,717 | MD | ||||||
| 019-15-0602 | A | Gjermund Lyssand | 019 | 1 / 2 | 402,842 | MD | ||||||
| 920-13-2610 | U | Gjermund Lyssand | 019 | 2 / 2 | 402,842 | MD | ||||||
| 920-14-2694 | A | Hans Lyssand | 019 | 3 / 5 | 402,681 | MD | ||||||
| 920-14-2698 | U | Hans Lyssand | 019 | 4 / 5 | 402,681 | MD | ||||||
| 920-14-3304 | A | Hans Lyssand | 019 | 5 / 5 | 402,681 | MD | ||||||
| 020-15-0224 | A | Ragnar Lyssand | 019 | 1 / 3 | 402,895 | MD | ||||||
| 920-14-2596 | U | Ragnar Lyssand | 019 | 2 / 3 | 402,895 | MD | ||||||
| 920-14-3396 | A | Ragnar Lyssand | 019 | 3 / 3 | 402,895 | MD | ||||||
| 020-15-0511 | A | Eldbjørn Søviknes | 020 | 2 / 3 | 407,009 | MD | ||||||
| 020-15-0551 | A | Eldbjørn Søviknes | 020 | 3 / 3 | 407,009 | MD | ||||||
| 021-15-0079 | A | J & M Magnussen | 021 | 3 / 6 | 409,177 | MD | ||||||
| 021-15-0096 | U | J & M Magnussen | 021 | 4 / 6 | 409,177 | MD | ||||||
| 026-15-0342 | U | J & M Magnussen | 021 | 5 / 6 | 409,177 | MD | ||||||
| 920-14-4152 | A | J & M Magnussen | 021 | 6 / 6 | 409,177 | MD | ||||||
| 021-15-0272 | U | T & I Aaberg | 021 | 2 / 2 | 398,717 | MD | ||||||
| 6 av 22 duer har kommet hjem. 27% hjemkomst. Duer som kom hjem etter avslag er ikke med på listen. |
Poeng i de ulike mesterskapene beregnes ut fra hvor mange duer som er krysset i klassen, ikke hvor mange duer som deltar i hele kappflyvningen. Første kryssede due i klassen gir flest poeng, deretter synker poengsummen jevnt med plasseringen. Tabellene under viser plasseringene som gir poeng i denne kappflyvningen.
| Plassering | Poeng |
|---|---|
| 1 | 100 |
| 2 | 86 |
| 3 | 73 |
| 4 | 59 |
| 5 | 45 |
| 6 | 32 |
| 7 | 18 |
| 8 | 5 |