Resultat Sandvatn, 21.05.2022

  • Oppslipp kl: 12.30 ( Soloppgang slippstasjon: 04:43 )
  • Gjeldende nattid: 23:29 - 04:38
  • Gjennomsnittsavstand: 95 km
  • Deltagende slag: 6
  • Påmeldte duer: 50
  • Stemplede duer: 23
  • Hjemkomstprosent:
    46%
Foreløpig resultat, innberettet via SMS.
# Ringnummer Kjønn Hjem kl. Flyvetid Sen Meter/min Slag Forening Nr / Ant Avstand Mark. Poeng KD
1 080-21-1004 A 14:51:37 2:21:37 0:00:00 702,31 Rolf E Sunde 016 1 / 19 99,458
2 016-21-0391 A 14:53:44 2:23:44 0:02:07 691,96 Rolf E Sunde 016 2 / 19 99,458
3 016-21-0392 U 14:54:44 2:24:44 0:03:07 687,18 Rolf E Sunde 016 3 / 19 99,458
4 016-21-0387 A 14:56:38 2:26:38 0:05:01 678,28 Rolf E Sunde 016 4 / 19 99,458
5 080-21-1052 U 14:56:43 2:26:43 0:05:06 677,89 Rolf E Sunde 016 5 / 19 99,458 KD 100
6 080-21-1049 U 14:57:00 2:27:00 0:05:23 676,59 Rolf E Sunde 016 6 / 19 99,458 KD 91
7 080-21-1006 U 14:57:01 2:27:01 0:05:24 676,51 Rolf E Sunde 016 7 / 19 99,458
8 016-21-0396 A 14:57:02 2:27:02 0:05:25 676,43 Rolf E Sunde 016 8 / 19 99,458
9 016-21-0161 A 14:57:34 2:27:34 0:05:57 673,99 Rolf E Sunde 016 9 / 19 99,458 KD 83
10 080-21-1009 U 14:57:41 2:27:41 0:06:04 673,46 Rolf E Sunde 016 10 / 19 99,458
11 016-20-0095 U 14:57:24 2:27:24 0:10:36 651,77 Norvald Berg 016 1 / 3 96,071 KD 74
12 016-20-0151 U 15:17:22 2:47:22 0:23:08 605,26 Johannes Bø 016 1 / 12 101,301 KD 66
13 016-20-0141 U 15:42:10 3:12:10 0:47:56 527,15 Johannes Bø 016 2 / 12 101,301 KD 57
14 080-21-1048 A 15:49:44 3:19:44 0:58:07 497,96 Rolf E Sunde 016 11 / 19 99,458 KD 49
15 016-19-0287 U 15:46:00 3:16:00 1:05:30 467,64 Einar H Sunde 016 1 / 8 91,657 KD 40
16 016-21-0372 A 15:46:01 3:16:01 1:05:31 467,60 Einar H Sunde 016 2 / 8 91,657 KD 31
17 016-19-0283 U 17:38:10 5:08:10 2:57:40 297,43 Einar H Sunde 016 3 / 8 91,657 KD
18 080-21-1054 A 19:01:15 6:31:15 4:09:38 254,21 Rolf E Sunde 016 12 / 19 99,458 KD
19 016-21-0128 A 19:09:30 6:39:30 4:15:16 253,57 Johannes Bø 016 3 / 12 101,301
20 016-21-0369 A 18:33:08 6:03:08 3:52:38 252,41 Einar H Sunde 016 4 / 8 91,657 KD
21 016-21-0384 A 19:22:58 6:52:58 4:42:28 221,95 Konrad Sunde 016 1 / 3 91,657 KD
22 016-21-0118 A 20:17:57 7:47:57 5:23:43 216,48 Johannes Bø 016 4 / 12 101,301 KD
23 016-20-0068 U 19:54:07 7:24:07 5:07:19 216,32 Norvald Berg 016 2 / 3 96,071 KD
016-21-0377 A Konrad Sunde 016 2 / 3 91,657 KD
080-21-1046 U Konrad Sunde 016 3 / 3 91,657 KD
016-20-0276 A Einar H Sunde 016 5 / 8 91,657 KD
016-21-0371 U Einar H Sunde 016 6 / 8 91,657 KD
016-21-0374 A Einar H Sunde 016 7 / 8 91,657 KD
080-21-1073 U Einar H Sunde 016 8 / 8 91,657 KD
016-21-0017 U Rolf Helge Aspen 016 1 / 5 92,451 KD
016-21-0019 U Rolf Helge Aspen 016 2 / 5 92,451 KD
016-21-0023 A Rolf Helge Aspen 016 3 / 5 92,451 KD
016-21-0028 A Rolf Helge Aspen 016 4 / 5 92,451 KD
016-21-0049 U Rolf Helge Aspen 016 5 / 5 92,451 KD
016-21-0076 U Norvald Berg 016 3 / 3 96,071 KD
016-18-0001 A Johannes Bø 016 5 / 12 101,301
016-19-0157 A Johannes Bø 016 6 / 12 101,301 KD
016-19-0162 U Johannes Bø 016 7 / 12 101,301 KD
016-20-0161 A Johannes Bø 016 8 / 12 101,301
016-21-0111 A Johannes Bø 016 9 / 12 101,301
016-21-0116 A Johannes Bø 016 10 / 12 101,301 KD
016-21-0122 A Johannes Bø 016 11 / 12 101,301 KD
016-21-0125 A Johannes Bø 016 12 / 12 101,301 KD
016-19-0374 A Rolf E Sunde 016 13 / 19 99,458 KD
016-20-0322 U Rolf E Sunde 016 14 / 19 99,458 KD
016-20-0330 A Rolf E Sunde 016 15 / 19 99,458 KD
016-21-0397 U Rolf E Sunde 016 16 / 19 99,458
080-21-1003 U Rolf E Sunde 016 17 / 19 99,458
080-21-1007 U Rolf E Sunde 016 18 / 19 99,458
080-21-1050 U Rolf E Sunde 016 19 / 19 99,458
23 av 50 duer har kommet hjem. 46% hjemkomst. Duer som kom hjem etter avslag er ikke med på listen.

Poengfordeling

Poeng i de ulike mesterskapene beregnes ut fra hvor mange duer som er krysset i klassen, ikke hvor mange duer som deltar i hele kappflyvningen. Første kryssede due i klassen gir flest poeng, deretter synker poengsummen jevnt med plasseringen. Tabellene under viser plasseringene som gir poeng i denne kappflyvningen.

Plassering Poeng
1100
291
383
474
566
657
749
840
931
1023
1114
126

© NBF 2015 - 2026