Resultat Geiteryggen, 07.10.2023

  • Oppslipp kl: 10.00 ( Soloppgang slippstasjon: 07:48 )
  • Gjeldende nattid: 19:56 - 07:59
  • Medianavstand: 128 km
  • Deltagende slag: 10
  • Påmeldte duer: 78
  • Stemplede duer: 51
  • Hjemkomstprosent:
    65%
Foreløpig resultat, innberettet via SMS.
# Ringnummer Kjønn Hjem kl. Flyvetid Sen Meter/min Slag Forening Nr / Ant Avstand Mark. Poeng UD
1 019-23-0250 X 11:23:09 1:23:09 0:00:00 1 048,62 Svein Buene 019 1 / 7 87,193 UD 100
2 019-23-0294 X 10:56:18 0:56:18 0:01:23 1 022,77 Lussand, Jan Mort 019 1 / 8 57,582 UD 95
3 019-23-0070 X 12:03:37 2:03:37 0:03:18 1 020,56 Ole & Arne Gjerde 019 1 / 5 126,158 UD 90
4 019-23-0457 X 12:07:44 2:07:44 0:03:50 1 017,13 Ragnar Lyssand 019 1 / 4 129,922 UD 86
5 080-23-1562 X 10:51:47 0:51:47 0:02:22 1 000,64 Jan Milewski 019 1 / 23 51,816 UD 81
6 080-23-1639 X 10:51:51 0:51:51 0:02:26 999,35 Jan Milewski 019 2 / 23 51,816 UD 76
7 080-23-1911 X 10:51:58 0:51:58 0:02:33 997,11 Jan Milewski 019 3 / 23 51,816
8 080-23-1652 X 10:52:37 0:52:37 0:03:12 984,79 Jan Milewski 019 4 / 23 51,816 UD 71
9 080-23-1585 X 10:53:41 0:53:41 0:04:16 965,22 Jan Milewski 019 5 / 23 51,816
10 080-23-1909 X 10:53:45 0:53:45 0:04:20 964,03 Jan Milewski 019 6 / 23 51,816
11 019-23-0428 X 12:17:36 2:17:36 0:13:42 944,20 Ragnar Lyssand 019 2 / 4 129,922 UD 67
12 080-23-1631 X 10:55:43 0:55:43 0:06:18 930,00 Jan Milewski 019 7 / 23 51,816
13 026-23-0705 X 12:22:24 2:22:24 0:20:35 897,02 Kenneth Ripe 006 1 / 5 127,735 UD 62
14 019-23-0251 X 11:00:09 1:00:09 0:10:44 861,45 Jan Milewski 019 8 / 23 51,816
15 019-23-0201 X 11:49:26 1:49:26 0:26:17 796,77 Svein Buene 019 2 / 7 87,193 UD 57
16 019-23-0511 X 11:09:00 1:09:00 0:19:35 750,96 Jan Milewski 019 9 / 23 51,816
17 019-23-0569 X 11:09:04 1:09:04 0:19:39 750,24 Jan Milewski 019 10 / 23 51,816
18 026-23-0688 X 12:52:10 2:52:10 0:50:21 741,93 Kenneth Ripe 006 2 / 5 127,735 UD 52
19 026-23-0704 X 12:52:13 2:52:13 0:50:24 741,71 Kenneth Ripe 006 3 / 5 127,735 UD 48
20 026-23-1903 X 12:54:34 2:54:34 0:53:41 726,10 Svein Inge Aarra 006 1 / 8 126,752 UD 43
21 019-23-0202 X 12:29:20 2:29:20 1:06:11 583,88 Svein Buene 019 3 / 7 87,193 UD 38
22 080-23-1573 X 11:58:27 1:58:27 1:09:02 437,45 Jan Milewski 019 11 / 23 51,816 UD 33
23 019-23-0507 X 12:00:00 2:00:00 1:10:35 431,80 Jan Milewski 019 12 / 23 51,816 UD 29
24 080-23-1574 X 12:17:23 2:17:23 1:27:58 377,17 Jan Milewski 019 13 / 23 51,816 UD 24
25 026-23-2129 X 15:51:22 5:51:22 3:50:29 360,74 Svein Inge Aarra 006 2 / 8 126,752 UD 19
26 026-23-0686 X 17:09:57 7:09:57 5:08:08 297,09 Kenneth Ripe 006 4 / 5 127,735 UD 14
27 026-23-1912 X 17:27:07 7:27:07 5:26:14 283,49 Svein Inge Aarra 006 3 / 8 126,752 UD
28 019-23-0815 X 17:04:36 7:04:36 5:13:12 275,13 Gunnar Hatlelid 019 1 / 7 116,819 UD
29 026-23-0702 X 17:46:14 7:46:14 5:44:25 273,97 Kenneth Ripe 006 5 / 5 127,735 UD
30 026-23-2436 X 17:44:01 7:44:01 5:43:08 273,16 Svein Inge Aarra 006 4 / 8 126,752 UD
31 019-23-0280 X 13:53:00 3:53:00 2:58:05 247,13 Lussand, Jan Mort 019 2 / 8 57,582 UD
32 019-23-0360 X 19:00:09 9:00:08 7:04:52 223,77 Team Bogevik 019 1 / 6 120,867 UD
33 019-23-0186 X 08:21:23 10:19:24 8:15:33 209,67 G & M Lyssand 019 1 / 5 129,869 UD
34 019-23-0432 X 09:04:50 11:02:50 8:58:56 196,01 Ragnar Lyssand 019 3 / 4 129,922 UD
35 020-23-0222 X 08:49:32 10:47:32 8:47:13 194,83 Ole & Arne Gjerde 019 2 / 5 126,158 UD
36 026-23-2433 X 09:37:55 11:35:54 9:35:01 182,14 Svein Inge Aarra 006 5 / 8 126,752 UD
37 080-23-1636 X 14:50:54 4:50:54 4:01:29 178,12 Jan Milewski 019 14 / 23 51,816
38 019-23-0366 X 09:43:09 11:41:10 9:45:54 172,38 Team Bogevik 019 2 / 6 120,867 UD
39 080-23-1618 X 15:04:51 5:04:51 4:15:26 169,97 Jan Milewski 019 15 / 23 51,816
40 019-23-0134 X 11:37:46 13:35:46 11:31:55 159,20 G & M Lyssand 019 2 / 5 129,869 UD
41 019-23-0141 X 11:58:04 13:56:05 11:52:14 155,33 G & M Lyssand 019 3 / 5 129,869 UD
42 019-23-0802 X 10:56:56 12:54:55 11:03:31 150,75 Gunnar Hatlelid 019 2 / 7 116,819 UD
43 019-23-0300 X 16:33:39 6:33:39 5:38:44 146,28 Lussand, Jan Mort 019 3 / 8 57,582 UD
44 026-23-1917 X 12:44:44 14:42:44 12:41:51 143,59 Svein Inge Aarra 006 6 / 8 126,752 UD
45 019-23-0142 X 13:34:37 15:32:38 13:28:47 139,25 G & M Lyssand 019 4 / 5 129,869 UD
46 019-23-0342 X 15:39:51 17:37:49 15:42:33 114,26 Team Bogevik 019 3 / 6 120,867 UD
47 019-23-0248 X 12:59:06 14:57:08 13:33:59 97,19 Svein Buene 019 4 / 7 87,193 UD
48 080-23-1621 X 10:17:44 12:15:43 11:26:18 70,43 Jan Milewski 019 16 / 23 51,816
49 019-23-0586 X 10:54:14 12:52:14 12:02:49 67,10 Jan Milewski 019 17 / 23 51,816 UD
50 080-23-1650 X 12:48:52 14:46:50 13:51:55 64,93 Lussand, Jan Mort 019 4 / 8 57,582 UD
51 019-23-0515 X 09:30:52 23:26:54 22:37:29 36,83 Jan Milewski 019 18 / 23 51,816 UD
026-23-1924 X Svein Inge Aarra 006 7 / 8 126,752 UD
026-23-2352 X Svein Inge Aarra 006 8 / 8 126,752 UD
019-23-0164 X G & M Lyssand 019 5 / 5 129,869 UD
019-23-0295 X Lussand, Jan Mort 019 5 / 8 57,582 UD
019-23-0296 X Lussand, Jan Mort 019 6 / 8 57,582 UD
019-23-0298 X Lussand, Jan Mort 019 7 / 8 57,582 UD
024-23-0814 X Lussand, Jan Mort 019 8 / 8 57,582 UD
019-23-0571 X Jan Milewski 019 19 / 23 51,816
019-23-0583 X Jan Milewski 019 20 / 23 51,816
080-23-1640 X Jan Milewski 019 21 / 23 51,816
080-23-1642 X Jan Milewski 019 22 / 23 51,816
080-23-1927 X Jan Milewski 019 23 / 23 51,816
019-23-0333 X Team Bogevik 019 4 / 6 120,867 UD
019-23-0339 X Team Bogevik 019 5 / 6 120,867 UD
019-23-0344 X Team Bogevik 019 6 / 6 120,867 UD
019-23-0206 X Svein Buene 019 5 / 7 87,193 UD
019-23-0230 X Svein Buene 019 6 / 7 87,193 UD
024-23-0813 X Svein Buene 019 7 / 7 87,193 UD
019-23-0040 X Ole & Arne Gjerde 019 3 / 5 126,158 UD
019-23-0076 X Ole & Arne Gjerde 019 4 / 5 126,158 UD
019-23-0080 X Ole & Arne Gjerde 019 5 / 5 126,158 UD
019-23-0804 X Gunnar Hatlelid 019 3 / 7 116,819 UD
019-23-0805 X Gunnar Hatlelid 019 4 / 7 116,819 UD
019-23-0806 X Gunnar Hatlelid 019 5 / 7 116,819 UD
019-23-0812 X Gunnar Hatlelid 019 6 / 7 116,819 UD
019-23-0816 X Gunnar Hatlelid 019 7 / 7 116,819 UD
019-23-0442 X Ragnar Lyssand 019 4 / 4 129,922 UD
51 av 78 duer har kommet hjem. 65% hjemkomst. Duer som kom hjem etter avslag er ikke med på listen.

Poengfordeling

Poeng i de ulike mesterskapene beregnes ut fra hvor mange duer som er krysset i klassen, ikke hvor mange duer som deltar i hele kappflyvningen. Første kryssede due i klassen gir flest poeng, deretter synker poengsummen jevnt med plasseringen. Tabellene under viser plasseringene som gir poeng i denne kappflyvningen.

Plassering Poeng
1100
295
390
486
581
676
771
867
962
1057
1152
1248
1343
1438
1533
1629
1724
1819
1914
2010
215

© NBF 2015 - 2026