• Oppslipp kl: 09.15 ( Soloppgang slippstasjon: 07:49 )
  • Gjeldende nattid: 17:33 - 07:51
  • Gjennomsnittsavstand: 111 km
  • Deltagende slag: 6
  • Påmeldte duer: 69
  • Stemplede duer: 51
  • Hjemkomstprosent:
    74%
Foreløpig resultat, innberettet via SMS.
# Ringnummer Kjønn Hjem kl. Flyvetid Sen Meter/min Slag Forening Nr / Ant Avstand Mark. Poeng UD
1 013-17-0204 A 10:32:06 1:17:06 0:00:00 1 504,51 Ingvar Guttormsen 013 1 / 16 115,998 UD 100
2 013-17-0220 A 10:32:13 1:17:13 0:00:07 1 502,24 Ingvar Guttormsen 013 2 / 16 115,998
3 013-17-0227 U 10:32:36 1:17:36 0:00:30 1 494,82 Ingvar Guttormsen 013 3 / 16 115,998 UD 91
4 013-17-0223 A 10:32:49 1:17:49 0:00:43 1 490,66 Ingvar Guttormsen 013 4 / 16 115,998 UD 87
5 013-17-0788 U 10:33:21 1:18:21 0:00:51 1 488,09 Lennart Pedersen 013 1 / 8 116,592 UD 83
6 013-17-0810 A 10:33:42 1:18:42 0:01:12 1 481,47 Lennart Pedersen 013 2 / 8 116,592 UD 78
7 013-17-0155 A 10:29:29 1:14:29 0:02:59 1 444,27 Jan Helge Evensen 013 1 / 6 107,574 UD 74
8 013-17-0218 A 10:37:06 1:22:06 0:05:00 1 412,89 Ingvar Guttormsen 013 5 / 16 115,998
9 013-17-0216 A 10:37:10 1:22:10 0:05:04 1 411,74 Ingvar Guttormsen 013 6 / 16 115,998 UD 65
10 013-17-0210 U 10:37:23 1:22:23 0:05:17 1 408,03 Ingvar Guttormsen 013 7 / 16 115,998
11 013-17-0231 U 10:37:37 1:22:37 0:05:31 1 404,05 Ingvar Guttormsen 013 8 / 16 115,998 UD 57
12 013-17-0201 A 10:38:29 1:23:29 0:06:23 1 389,47 Ingvar Guttormsen 013 9 / 16 115,998 UD 52
13 013-17-0156 U 10:32:32 1:17:32 0:06:02 1 387,45 Jan Helge Evensen 013 2 / 6 107,574 UD 48
14 013-17-0228 U 10:39:14 1:24:14 0:07:08 1 377,10 Ingvar Guttormsen 013 10 / 16 115,998
15 013-17-0077 U 10:32:31 1:17:31 0:06:43 1 374,26 Øyvind Enerstad 013 1 / 16 106,528 UD 39
16 013-17-0095 U 10:33:24 1:18:24 0:07:36 1 358,78 Øyvind Enerstad 013 2 / 16 106,528 UD 35
17 013-17-0082 A 10:33:33 1:18:33 0:07:45 1 356,18 Øyvind Enerstad 013 3 / 16 106,528 UD 30
18 013-17-0639 U 10:35:16 1:20:16 0:08:14 1 350,31 Svein & Ingebjørg 013 1 / 13 108,385 UD 26
19 013-17-0651 A 10:35:20 1:20:20 0:08:18 1 349,19 Svein & Ingebjørg 013 2 / 13 108,385
20 013-17-0619 A 10:35:50 1:20:50 0:08:48 1 340,85 Svein & Ingebjørg 013 3 / 13 108,385 UD 17
21 013-17-0633 U 10:35:52 1:20:52 0:08:50 1 340,29 Svein & Ingebjørg 013 4 / 13 108,385 UD 13
22 013-17-0183 U 10:35:32 1:20:32 0:09:02 1 335,77 Jan Helge Evensen 013 3 / 6 107,574 UD 9
23 013-17-0774 U 10:45:55 1:30:55 0:13:25 1 282,41 Lennart Pedersen 013 3 / 8 116,592 UD 4
24 013-17-0636 A 10:40:17 1:25:17 0:13:15 1 270,88 Svein & Ingebjørg 013 5 / 13 108,385 UD
25 013-17-0641 A 10:40:26 1:25:26 0:13:24 1 268,65 Svein & Ingebjørg 013 6 / 13 108,385
26 013-17-0618 U 10:41:25 1:26:25 0:14:23 1 254,21 Svein & Ingebjørg 013 7 / 13 108,385 UD
27 013-17-0105 U 10:41:20 1:26:20 0:15:32 1 233,92 Øyvind Enerstad 013 4 / 16 106,528 UD
28 013-17-0637 U 10:46:51 1:31:51 0:19:49 1 180,02 Svein & Ingebjørg 013 8 / 13 108,385 UD
29 013-17-0084 A 10:46:31 1:31:31 0:20:43 1 164,03 Øyvind Enerstad 013 5 / 16 106,528 UD
30 013-17-0232 A 10:56:32 1:41:32 0:24:26 1 142,46 Ingvar Guttormsen 013 11 / 16 115,998 UD
31 013-17-0658 A 10:52:20 1:37:20 0:25:18 1 113,54 Svein & Ingebjørg 013 9 / 13 108,385
32 013-17-0146 A 10:52:05 1:37:05 0:25:35 1 108,06 Jan Helge Evensen 013 4 / 6 107,574 UD
33 013-17-0655 A 10:57:00 1:42:00 0:29:58 1 062,60 Svein & Ingebjørg 013 10 / 13 108,385
34 013-17-0645 A 10:58:20 1:43:20 0:31:18 1 048,89 Svein & Ingebjørg 013 11 / 13 108,385
35 013-17-0621 A 11:01:11 1:46:11 0:34:09 1 020,73 Svein & Ingebjørg 013 12 / 13 108,385 UD
36 013-17-0100 U 11:05:56 1:50:56 0:40:08 960,29 Øyvind Enerstad 013 6 / 16 106,528 UD
37 013-17-0140 A 11:06:29 1:51:29 0:40:41 955,55 Øyvind Enerstad 013 7 / 16 106,528
38 013-17-0421 A 11:07:31 1:52:31 0:44:01 915,96 Dagfinn Iversen 013 1 / 10 103,061 UD
39 013-17-0097 A 11:11:56 1:56:56 0:46:08 911,01 Øyvind Enerstad 013 8 / 16 106,528 UD
40 013-17-0816 X 11:24:19 2:09:19 0:51:49 901,60 Lennart Pedersen 013 4 / 8 116,592 UD
41 013-17-0786 A 11:36:33 2:21:33 1:04:03 823,68 Lennart Pedersen 013 5 / 8 116,592 UD
42 013-17-0824 A 11:37:15 2:22:15 1:04:45 819,63 Lennart Pedersen 013 6 / 8 116,592 UD
43 013-17-0118 A 11:35:43 2:20:43 1:09:55 757,04 Øyvind Enerstad 013 9 / 16 106,528
44 013-17-0418 A 11:49:15 2:34:15 1:25:45 668,14 Dagfinn Iversen 013 2 / 10 103,061 UD
45 013-17-0127 A 11:57:21 2:42:21 1:31:33 656,16 Øyvind Enerstad 013 10 / 16 106,528
46 013-17-0224 A 12:12:45 2:57:45 1:40:39 652,59 Ingvar Guttormsen 013 12 / 16 115,998
47 013-17-0117 A 12:15:41 3:00:41 1:49:53 589,58 Øyvind Enerstad 013 11 / 16 106,528
48 013-17-0208 U 12:41:28 3:26:28 2:09:22 561,82 Ingvar Guttormsen 013 13 / 16 115,998
49 013-17-0138 A 13:51:24 4:36:24 3:25:36 385,41 Øyvind Enerstad 013 12 / 16 106,528
50 013-17-0108 A 14:17:30 5:02:30 3:51:42 352,16 Øyvind Enerstad 013 13 / 16 106,528
51 013-17-0640 U 15:04:42 5:49:42 4:37:40 309,94 Svein & Ingebjørg 013 13 / 13 108,385 UD
013-17-0772 A Lennart Pedersen 013 7 / 8 116,592 UD
013-17-0815 U Lennart Pedersen 013 8 / 8 116,592 UD
013-17-0107 U Øyvind Enerstad 013 14 / 16 106,528 UD
013-17-0115 A Øyvind Enerstad 013 15 / 16 106,528
013-17-0122 A Øyvind Enerstad 013 16 / 16 106,528
013-17-0167 U Jan Helge Evensen 013 5 / 6 107,574 UD
013-17-0177 A Jan Helge Evensen 013 6 / 6 107,574 UD
013-17-0200 A Ingvar Guttormsen 013 14 / 16 115,998 UD
013-17-0205 A Ingvar Guttormsen 013 15 / 16 115,998
013-17-0206 U Ingvar Guttormsen 013 16 / 16 115,998
013-17-0400 U Dagfinn Iversen 013 3 / 10 103,061 UD
013-17-0408 U Dagfinn Iversen 013 4 / 10 103,061 UD
013-17-0411 A Dagfinn Iversen 013 5 / 10 103,061 UD
013-17-0417 U Dagfinn Iversen 013 6 / 10 103,061 UD
013-17-0427 A Dagfinn Iversen 013 7 / 10 103,061 UD
013-17-0431 A Dagfinn Iversen 013 8 / 10 103,061 UD
013-17-0435 U Dagfinn Iversen 013 9 / 10 103,061
013-17-0441 U Dagfinn Iversen 013 10 / 10 103,061
51 av 69 duer har kommet hjem. 74% hjemkomst. Duer som kom hjem etter avslag er ikke med på listen.

Poengfordeling

Poeng i de ulike mesterskapene beregnes ut fra hvor mange duer som er krysset i klassen, ikke hvor mange duer som deltar i hele kappflyvningen. Første kryssede due i klassen gir flest poeng, deretter synker poengsummen jevnt med plasseringen. Tabellene under viser plasseringene som gir poeng i denne kappflyvningen.

Plassering Poeng
1100
296
391
487
583
678
774
870
965
1061
1157
1252
1348
1443
1539
1635
1730
1826
1922
2017
2113
229
234