| Nr | Slag | Hjem | m/min | Ringnummer | Sen | Flyvetid | Nr / Ant | Forening | Avstand (km) | Mark. | MD |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hans Lyssand | 11:50:13 | 1 149,81 | 019-16-0530 A | 5:50:13 | 1 / 3 | 019 | 402,681 | MD | 100 | |
| 2 | Ragnar Lyssand | 14:35:59 | 780,83 | 019-16-0769 U | +2:45:35 | 8:35:59 | 1 / 3 | 019 | 402,895 | MD | 84 |
| 3 | Gunnar Totland | 15:20:51 | 719,60 | 021-16-0165 U | +3:29:51 | 9:20:51 | 1 / 8 | 020 | 403,590 | ||
| 4 | Ragnar Lyssand | 15:28:13 | 709,05 | 019-16-0781 A | +3:37:49 | 9:28:13 | 2 / 3 | 019 | 402,895 | MD | 53 |
| 5 | Gunnar Totland | 08:07:06 | 307,59 | 021-15-0170 A | +16:01:06 | 21:52:06 | 2 / 8 | 020 | 403,590 | MD | 37 |
| Team Bogevik | 019-16-0065 U | 1 / 2 | 019 | 393,548 | MD | ||||||
| Team Bogevik | 019-16-0077 U | 2 / 2 | 019 | 393,548 | MD | ||||||
| Hans Lyssand | 019-15-0719 U | 2 / 3 | 019 | 402,681 | MD | ||||||
| Hans Lyssand | 019-16-0655 U | 3 / 3 | 019 | 402,681 | MD | ||||||
| Ragnar Lyssand | 019-16-0790 U | 3 / 3 | 019 | 402,895 | MD | ||||||
| Frode Jacobsen | 021-16-0392 U | 1 / 1 | 020 | 409,177 | MD | ||||||
| Gunnar Totland | 021-15-0193 A | 3 / 8 | 020 | 403,590 | MD | ||||||
| Gunnar Totland | 021-15-0198 A | 4 / 8 | 020 | 403,590 | MD | ||||||
| Gunnar Totland | 021-15-0237 A | 5 / 8 | 020 | 403,590 | MD | ||||||
| Gunnar Totland | 021-16-0190 U | 6 / 8 | 020 | 403,590 | |||||||
| Gunnar Totland | 021-16-0193 A | 7 / 8 | 020 | 403,590 | MD | ||||||
| Gunnar Totland | 021-16-0204 U | 8 / 8 | 020 | 403,590 | MD | ||||||
| T & I Aaberg | 021-16-0277 A | 1 / 2 | 020 | 398,717 | MD | ||||||
| T & I Aaberg | 021-16-0279 U | 2 / 2 | 020 | 398,717 | MD |
Poeng i de ulike mesterskapene beregnes ut fra hvor mange duer som er krysset i klassen, ikke hvor mange duer som deltar i hele kappflyvningen. Første kryssede due i klassen gir flest poeng, deretter synker poengsummen jevnt med plasseringen. Tabellene under viser plasseringene som gir poeng i denne kappflyvningen.
| Plassering | Poeng |
|---|---|
| 1 | 100 |
| 2 | 84 |
| 3 | 68 |
| 4 | 53 |
| 5 | 37 |
| 6 | 21 |
| 7 | 5 |