| # | Ringnummer | Kjønn | Hjem kl. | Flyvetid | Sen | Meter/min | Slag | Forening | Nr / Ant | Avstand | Mark. | Poeng NM | KD | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 004-17-0277 | A | 09:28:40 | 1:28:40 | 0:00:00 | 1 357,56 | Jan Magnussen | 004 | 1 / 12 | 120,370 | NMKD | 100 | 100 | |
| 2 | 004-14-1250 | A | 09:37:48 | 1:37:48 | 0:22:51 | 1 040,38 | Svein Askjem | 004 | 1 / 11 | 101,749 | ||||
| 3 | 004-17-0011 | U | 10:17:44 | 2:17:44 | 0:56:46 | 798,02 | Arvid Myreng | 004 | 1 / 12 | 109,914 | ||||
| 4 | 004-15-0281 | A | 10:31:11 | 2:31:11 | 1:10:13 | 727,02 | Arvid Myreng | 004 | 2 / 12 | 109,914 | NMKD | 77 | 77 | |
| 5 | 004-15-0223 | U | 12:20:01 | 4:20:01 | 2:51:21 | 462,93 | Jan Magnussen | 004 | 2 / 12 | 120,370 | ||||
| 6 | 004-16-0191 | U | 14:29:28 | 6:29:28 | 5:00:48 | 309,06 | Jan Magnussen | 004 | 3 / 12 | 120,370 | NMKD | 62 | 62 | |
| 004-17-0307 | U | Einar Myreng | 004 | 1 / 2 | 116,592 | NMKD | ||||||||
| 004-17-0308 | U | Einar Myreng | 004 | 2 / 2 | 116,592 | NMKD | ||||||||
| 004-15-0381 | U | Bent Ove Myreng | 004 | 1 / 2 | 116,647 | NMKD | ||||||||
| 004-17-0344 | U | Bent Ove Myreng | 004 | 2 / 2 | 116,647 | NMKD | ||||||||
| 004-14-1121 | A | Svein Askjem | 004 | 2 / 11 | 101,749 | |||||||||
| 004-14-1247 | U | Svein Askjem | 004 | 3 / 11 | 101,749 | |||||||||
| 004-15-0028 | U | Svein Askjem | 004 | 4 / 11 | 101,749 | NMKD | ||||||||
| 004-15-0046 | U | Svein Askjem | 004 | 5 / 11 | 101,749 | NMKD | ||||||||
| 004-15-0050 | U | Svein Askjem | 004 | 6 / 11 | 101,749 | NMKD | ||||||||
| 004-15-0052 | U | Svein Askjem | 004 | 7 / 11 | 101,749 | NMKD | ||||||||
| 004-15-0053 | U | Svein Askjem | 004 | 8 / 11 | 101,749 | NMKD | ||||||||
| 004-15-0103 | U | Svein Askjem | 004 | 9 / 11 | 101,749 | NMKD | ||||||||
| 004-15-0122 | U | Svein Askjem | 004 | 10 / 11 | 101,749 | NMKD | ||||||||
| 004-15-0132 | U | Svein Askjem | 004 | 11 / 11 | 101,749 | NMKD | ||||||||
| 004-13-1132 | A | Jan Magnussen | 004 | 4 / 12 | 120,370 | |||||||||
| 004-15-0234 | A | Jan Magnussen | 004 | 5 / 12 | 120,370 | |||||||||
| 004-16-0156 | U | Jan Magnussen | 004 | 6 / 12 | 120,370 | NMKD | ||||||||
| 004-16-0223 | A | Jan Magnussen | 004 | 7 / 12 | 120,370 | |||||||||
| 004-17-0264 | A | Jan Magnussen | 004 | 8 / 12 | 120,370 | NMKD | ||||||||
| 004-17-0266 | A | Jan Magnussen | 004 | 9 / 12 | 120,370 | NMKD | ||||||||
| 004-17-0279 | U | Jan Magnussen | 004 | 10 / 12 | 120,370 | NMKD | ||||||||
| 004-17-0280 | A | Jan Magnussen | 004 | 11 / 12 | 120,370 | NMKD | ||||||||
| 007-17-0221 | U | Jan Magnussen | 004 | 12 / 12 | 120,370 | NMKD | ||||||||
| 004-15-0251 | A | Arvid Myreng | 004 | 3 / 12 | 109,914 | NMKD | ||||||||
| 004-15-0346 | U | Arvid Myreng | 004 | 4 / 12 | 109,914 | |||||||||
| 004-15-0423 | U | Arvid Myreng | 004 | 5 / 12 | 109,914 | |||||||||
| 004-16-0294 | A | Arvid Myreng | 004 | 6 / 12 | 109,914 | NMKD | ||||||||
| 004-17-0032 | A | Arvid Myreng | 004 | 7 / 12 | 109,914 | NMKD | ||||||||
| 004-17-0038 | A | Arvid Myreng | 004 | 8 / 12 | 109,914 | NMKD | ||||||||
| 004-17-0043 | A | Arvid Myreng | 004 | 9 / 12 | 109,914 | NMKD | ||||||||
| 004-17-0057 | U | Arvid Myreng | 004 | 10 / 12 | 109,914 | |||||||||
| 004-17-0064 | U | Arvid Myreng | 004 | 11 / 12 | 109,914 | NMKD | ||||||||
| 004-17-0065 | U | Arvid Myreng | 004 | 12 / 12 | 109,914 | NMKD | ||||||||
| 6 av 39 duer har kommet hjem. 15% hjemkomst. Duer som kom hjem etter avslag er ikke med på listen. | ||||||||||||||
Poeng i de ulike mesterskapene beregnes ut fra hvor mange duer som er krysset i klassen, ikke hvor mange duer som deltar i hele kappflyvningen. Første kryssede due i klassen gir flest poeng, deretter synker poengsummen jevnt med plasseringen. Tabellene under viser plasseringene som gir poeng i denne kappflyvningen.
| Plassering | Poeng |
|---|---|
| 1 | 100 |
| 2 | 92 |
| 3 | 85 |
| 4 | 77 |
| 5 | 69 |
| 6 | 62 |
| 7 | 54 |
| 8 | 46 |
| 9 | 38 |
| 10 | 31 |
| 11 | 23 |
| 12 | 15 |
| 13 | 8 |
| Plassering | Poeng |
|---|---|
| 1 | 100 |
| 2 | 92 |
| 3 | 85 |
| 4 | 77 |
| 5 | 69 |
| 6 | 62 |
| 7 | 54 |
| 8 | 46 |
| 9 | 38 |
| 10 | 31 |
| 11 | 23 |
| 12 | 15 |
| 13 | 8 |