Resultat Kråkenes , 22.10.2023

  • Oppslipp kl: 09.00 ( Soloppgang slippstasjon: 08:40 )
  • Gjeldende nattid: 19:15 - 08:34
  • Medianavstand: 186 km
  • Deltagende slag: 4
  • Påmeldte duer: 47
  • Stemplede duer: 37
  • Hjemkomstprosent:
    79%
Foreløpig resultat, innberettet via SMS.
# Ringnummer Kjønn Hjem kl. Flyvetid Sen Meter/min Slag Forening Nr / Ant Avstand Mark. Poeng
1 026-23-1290 X 13:36:43 4:36:43 0:00:00 625,86 Team Tim og Artur 026 1 / 29 173,185
2 026-23-0748 X 13:37:27 4:37:27 0:00:44 624,20 Team Tim og Artur 026 2 / 29 173,185
3 026-23-0760 X 13:37:29 4:37:29 0:00:46 624,13 Team Tim og Artur 026 3 / 29 173,185
4 022-23-0934 X 13:59:21 4:59:21 0:08:31 608,04 Terje Aaberg 022 1 / 12 182,018
5 026-23-0750 X 13:58:49 4:58:49 0:22:06 579,57 Team Tim og Artur 026 4 / 29 173,185
6 026-23-1342 X 14:06:54 5:06:54 0:30:11 564,30 Team Tim og Artur 026 5 / 29 173,185
7 026-23-0769 X 14:06:55 5:06:55 0:30:12 564,27 Team Tim og Artur 026 6 / 29 173,185
8 026-23-1336 X 14:06:56 5:06:56 0:30:13 564,24 Team Tim og Artur 026 7 / 29 173,185
9 026-23-1287 X 14:06:59 5:06:59 0:30:16 564,15 Team Tim og Artur 026 8 / 29 173,185
10 026-23-1315 X 14:07:00 5:07:00 0:30:17 564,12 Team Tim og Artur 026 9 / 29 173,185
11 026-23-0744 X 14:26:55 5:26:55 0:50:12 529,75 Team Tim og Artur 026 10 / 29 173,185
12 026-23-1332 X 14:26:58 5:26:58 0:50:15 529,67 Team Tim og Artur 026 11 / 29 173,185
13 026-23-1349 X 14:30:16 5:30:16 0:53:33 524,38 Team Tim og Artur 026 12 / 29 173,185
14 026-23-0788 X 14:30:17 5:30:17 0:53:34 524,35 Team Tim og Artur 026 13 / 29 173,185
15 026-23-1308 X 14:30:23 5:30:23 0:53:40 524,19 Team Tim og Artur 026 14 / 29 173,185
16 026-23-1310 X 14:33:30 5:33:30 0:56:47 519,30 Team Tim og Artur 026 15 / 29 173,185
17 022-23-0886 X 14:59:10 5:59:10 1:08:20 506,78 Terje Aaberg 022 2 / 12 182,018
18 026-23-1284 X 14:53:02 5:53:02 1:16:19 490,56 Team Tim og Artur 026 16 / 29 173,185
19 026-23-0762 X 14:53:11 5:53:11 1:16:28 490,35 Team Tim og Artur 026 17 / 29 173,185
20 022-23-0905 X 15:21:21 6:21:21 1:30:31 477,30 Terje Aaberg 022 3 / 12 182,018
21 026-23-1834 X 16:02:05 7:02:05 2:06:34 438,20 Rune Anthonissen 026 1 / 4 184,956
22 024-23-0200 X 16:09:11 7:09:11 2:21:32 419,46 Asbjørn Fortun 024 1 / 2 180,024
23 026-23-1333 X 16:18:21 7:18:21 2:41:38 395,08 Team Tim og Artur 026 18 / 29 173,185
24 026-23-1309 X 16:18:23 7:18:23 2:41:40 395,05 Team Tim og Artur 026 19 / 29 173,185
25 026-23-1306 X 16:18:24 7:18:24 2:41:41 395,04 Team Tim og Artur 026 20 / 29 173,185
26 026-23-1351 X 16:23:29 7:23:29 2:46:46 390,51 Team Tim og Artur 026 21 / 29 173,185
27 022-23-0903 X 16:58:51 7:58:51 3:08:01 380,11 Terje Aaberg 022 4 / 12 182,018
28 022-23-0913 X 16:59:11 7:59:11 3:08:21 379,85 Terje Aaberg 022 5 / 12 182,018
29 026-23-1343 X 16:40:00 7:40:00 3:03:17 376,49 Team Tim og Artur 026 22 / 29 173,185
30 022-23-0902 X 17:37:18 8:37:18 3:46:28 351,86 Terje Aaberg 022 6 / 12 182,018
31 022-23-0921 X 17:50:46 8:50:46 3:59:56 342,93 Terje Aaberg 022 7 / 12 182,018
32 022-23-0927 X 18:23:00 9:23:00 4:32:10 323,30 Terje Aaberg 022 8 / 12 182,018
33 026-23-0770 X 17:57:18 8:57:18 4:20:35 322,32 Team Tim og Artur 026 23 / 29 173,185
34 026-23-0749 X 18:19:56 9:19:56 4:43:13 309,30 Team Tim og Artur 026 24 / 29 173,185
35 022-23-0910 X 11:53:19 13:35:19 8:44:29 223,25 Terje Aaberg 022 9 / 12 182,018
36 026-23-0786 X 13:30:53 15:12:54 10:36:11 189,71 Team Tim og Artur 026 25 / 29 173,185
37 026-23-0785 X 19:01:49 20:43:47 16:07:04 139,24 Team Tim og Artur 026 26 / 29 173,185
022-23-0918 X Terje Aaberg 022 10 / 12 182,018
022-23-0920 X Terje Aaberg 022 11 / 12 182,018
022-23-0922 X Terje Aaberg 022 12 / 12 182,018
024-23-0197 X Asbjørn Fortun 024 2 / 2 180,024
023-23-1304 X Team Tim og Artur 026 27 / 29 173,185
026-23-0779 X Team Tim og Artur 026 28 / 29 173,185
026-23-1281 X Team Tim og Artur 026 29 / 29 173,185
026-23-1801 X Rune Anthonissen 026 2 / 4 184,956
026-23-1832 X Rune Anthonissen 026 3 / 4 184,956
026-23-1859 X Rune Anthonissen 026 4 / 4 184,956
37 av 47 duer har kommet hjem. 79% hjemkomst. Duer som kom hjem etter avslag er ikke med på listen.

© NBF 2015 - 2026