| Nr | Slag | Hjem | m/min | Ringnummer | Sen | Flyvetid | Nr / Ant | Forening | Avstand (km) | Mark. | NM | MD | LD | SBU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | T & I Aaberg | 10:03:07 | 1 196,93 | 019-17-0376 A | 5:33:07 | 1 / 3 | 020 | 398,717 | NMMDLD | 100 | 100 | 1000 | 1000 | |
| 2 | T & I Aaberg | 10:29:45 | 1 108,32 | 021-17-0252 U | +0:26:38 | 5:59:45 | 2 / 3 | 020 | 398,717 | NMMDLD | 89 | 89 | 964 | 964 |
| 3 | Gunnar Totland | 11:52:01 | 913,07 | 021-15-0170 A | +1:44:50 | 7:22:01 | 1 / 4 | 020 | 403,590 | NMMDLD | 79 | 79 | 929 | 929 |
| 4 | Ragnar Lyssand | 14:36:16 | 664,55 | 019-16-0782 A | +4:29:40 | 10:06:16 | 1 / 3 | 019 | 402,895 | NMMDLD | 68 | 68 | 893 | 893 |
| 5 | G & M Lyssand | 15:09:41 | 629,75 | 019-17-0603 A | +5:03:07 | 10:39:41 | 1 / 6 | 019 | 402,842 | NMMDLD | 57 | 57 | 857 | 857 |
| 6 | Ole & Arne Gjerde | 15:10:45 | 622,93 | 019-17-0235 U | +5:07:17 | 10:40:45 | 1 / 3 | 019 | 399,143 | NMMDLD | 46 | 46 | 821 | 821 |
| 7 | Gunnar Totland | 15:19:58 | 620,94 | 021-17-0132 A | +5:12:47 | 10:49:58 | 2 / 4 | 020 | 403,590 | NMMDLD | 36 | 36 | 786 | 786 |
| 8 | Frode Jacobsen | 15:33:17 | 616,90 | 021-16-0355 A | +5:21:26 | 11:03:17 | 1 / 4 | 020 | 409,177 | NMMDLD | 25 | 25 | 750 | 750 |
| 9 | Frode Jacobsen | 16:10:39 | 584,00 | 021-15-0119 U | +5:58:48 | 11:40:39 | 2 / 4 | 020 | 409,177 | NMMDLD | 14 | 14 | 714 | 714 |
| 10 | Gunnar Totland | 20:27:58 | 421,30 | 021-15-0195 A | +10:20:47 | 15:57:58 | 3 / 4 | 020 | 403,590 | NMMDLD | 4 | 4 | 679 | 679 |
| G & M Lyssand | 019-17-0571 A | 2 / 6 | 019 | 402,842 | NMMDLD | |||||||||
| G & M Lyssand | 019-17-0584 A | 3 / 6 | 019 | 402,842 | NMMD | |||||||||
| G & M Lyssand | 019-17-0780 A | 4 / 6 | 019 | 402,842 | NMMDLD | |||||||||
| G & M Lyssand | 019-17-0781 A | 5 / 6 | 019 | 402,842 | NMMDLD | |||||||||
| G & M Lyssand | 024-15-0120 U | 6 / 6 | 019 | 402,842 | NMMD | |||||||||
| Ole & Arne Gjerde | 019-16-0190 U | 2 / 3 | 019 | 399,143 | NMMDLD | |||||||||
| Ole & Arne Gjerde | 019-17-0190 U | 3 / 3 | 019 | 399,143 | NMMDLD | |||||||||
| Hans Lyssand | 019-17-0657 A | 1 / 3 | 019 | 402,681 | NMMDLD | |||||||||
| Hans Lyssand | 019-17-0678 U | 2 / 3 | 019 | 402,681 | NMMDLD | |||||||||
| Hans Lyssand | 019-17-0691 A | 3 / 3 | 019 | 402,681 | NMMDLD | |||||||||
| Ragnar Lyssand | 019-16-0769 U | 2 / 3 | 019 | 402,895 | NMMDLD | |||||||||
| Ragnar Lyssand | 019-16-0772 A | 3 / 3 | 019 | 402,895 | NMMDLD | |||||||||
| Frode Jacobsen | 021-16-0366 U | 3 / 4 | 020 | 409,177 | NMMDLD | |||||||||
| Frode Jacobsen | 021-16-0398 A | 4 / 4 | 020 | 409,177 | NMMDLD | |||||||||
| Gunnar Totland | 021-17-0131 A | 4 / 4 | 020 | 403,590 | NMMDLD | |||||||||
| T & I Aaberg | 017-16-0057 A | 3 / 3 | 020 | 398,717 | NMMDLD | |||||||||
| Eldbjørn Søviknes | 020-15-0507 A | 1 / 2 | 020 | 407,009 | NMMDLD | |||||||||
| Eldbjørn Søviknes | 020-15-0601 A | 2 / 2 | 020 | 407,009 | NMMDLD |
Poeng i de ulike mesterskapene beregnes ut fra hvor mange duer som er krysset i klassen, ikke hvor mange duer som deltar i hele kappflyvningen. Første kryssede due i klassen gir flest poeng, deretter synker poengsummen jevnt med plasseringen. Tabellene under viser plasseringene som gir poeng i denne kappflyvningen.
| Plassering | Poeng |
|---|---|
| 1 | 100 |
| 2 | 89 |
| 3 | 79 |
| 4 | 68 |
| 5 | 57 |
| 6 | 46 |
| 7 | 36 |
| 8 | 25 |
| 9 | 14 |
| 10 | 4 |
| Plassering | Poeng |
|---|---|
| 1 | 100 |
| 2 | 89 |
| 3 | 79 |
| 4 | 68 |
| 5 | 57 |
| 6 | 46 |
| 7 | 36 |
| 8 | 25 |
| 9 | 14 |
| 10 | 4 |
| Plassering | Poeng |
|---|---|
| 1 | 1000 |
| 2 | 964 |
| 3 | 929 |
| 4 | 893 |
| 5 | 857 |
| 6 | 821 |
| 7 | 786 |
| 8 | 750 |
| 9 | 714 |
| 10 | 679 |
| 11 | 643 |
| 12 | 607 |
| 13 | 571 |
| 14 | 536 |
| 15 | 500 |
| 16 | 464 |
| 17 | 429 |
| 18 | 393 |
| 19 | 357 |
| 20 | 321 |
| 21 | 286 |
| 22 | 250 |
| 23 | 214 |
| 24 | 179 |
| 25 | 143 |
| 26 | 107 |
| 27 | 71 |
| 28 | 36 |
| Plassering | Poeng |
|---|---|
| 1 | 1000 |
| 2 | 964 |
| 3 | 929 |
| 4 | 893 |
| 5 | 857 |
| 6 | 821 |
| 7 | 786 |
| 8 | 750 |
| 9 | 714 |
| 10 | 679 |
| 11 | 643 |
| 12 | 607 |
| 13 | 571 |
| 14 | 536 |
| 15 | 500 |
| 16 | 464 |
| 17 | 429 |
| 18 | 393 |
| 19 | 357 |
| 20 | 321 |
| 21 | 286 |
| 22 | 250 |
| 23 | 214 |
| 24 | 179 |
| 25 | 143 |
| 26 | 107 |
| 27 | 71 |
| 28 | 36 |